Sild Кесон-bridge, varem tuntud kui Клаверия-sild, mis on hingedega sild, mis ühendab манильские alad Куиапо ja Эрмита, mis asuvad eri kallastel Пасиг. Ta oli projekteeritud баскским insener Матиасом Мехакаторре ja sai esimene навесным silla Aasias. Täna silla all asub piirkonnas Куипао paigutati erinevaid suveniiride kauplus, kus müüakse tooted on käsitsi valmistatud.

Rahva Кесон-bridge ikka nn Puente Колганте, mida võib tõlkida hispaania "rippuvad sademetevee sild". Ehitamine algas 1849. aastal ja kestis kolm aastat. Pidulik avamine uue silla toimus 1852 – ta oli kutsutud Puente de Клаверия au filipiinide kindral-kuberner Нарцисо Клаверия ja Зальдуа, töötas see postitus 1844 vastavalt 1849 aastatel. Pikkus навесного silla – 110 meetrit, laius 7 meetrit. Esimestel aastatel oli tal kaks rida, millega sõitnud hobuste kärud ja vankrid, запряженные буйволами. Ka seda saaksid ringi liikuda jalakäija, kellele oli vaja saada alates Куиапо ala-rocca Интрамурос.

Kirjanik Nick Joaquin nii kirjeldas see sild 1870-ndatel aastatel: "Üle jõe tänavu püstitatud hämmastav bridge Puente Колганте hüppeliselt tõusnud õhku, nagu saluut au edendavatele sajandi teaduse ja tehnoloogia. Uus tööstuslik ajajärk leidis oma väljenduse Filipiinidel kujul ehitus millel ei ole ületamatu sillad üle kogu Aasia". Ütlevad, et just tänu sellele silla Manila omal ajal nimetati "Paris-Idas."

1930-ndatel aastatel hingedega sild oli ümberehitatud ja muutunud kaasaegse terasest ehitis. Ta oli ümber Кесон-bridge au Manuel Кесона, tollase Filipiinide president. Käivad jutud, et проектировке uue välimuse silla osales kuulus prantsuse arhitekt Gustav Эйфель, "isa" Eiffeli torn. Seni aga kuulujutud jäävad ainult kuulujutud, sest Эйфель suri 1923. aastal, ligi 10 aastat, enne suurejooneline rekonstrueerimine.