Peamine ja kõige многолюдной raudtee jaama Mumbai on terminal Чхатрапати Шиваджи, названый nii au india riigi kangelane. Ehitus raudteejaama algas aastal 1878 ja kestis 10 aastat, kuni 1888 aastal, kuigi ta alustas oma tööd juba enne ehitust – 1882. Vastutav arhitekt projekti saanud Frederick William Stevens, on üsna tuntud tol ajal Suurbritannias. Kui проектировке raudteejaama eest proov võeti londoni jaam St. Pancrase. Algselt terminal kutsuti "Victoria" - au inglise kuninganna, kuid 4. märts 1996 oli ta ümber.

Arhitektuur hoone on segunenud victoria ja gooti stiilid, seejuures märgatavalt ning mõju riigi india kultuuri. Nii et see on rohkem nagu kuninglik palee, kui железнодорожную jaam. Selle seinad on kaunistatud витражные aknad, nikerdatud kivist äärekivid, kaunid sambad, kõrged kaared. Puhas turrets on omapärane kujundamisse, et keskne kuppel, mille tipp vaniljeg kuju naised, sümboliseerib arengut. Ühes käes ta hoiab tõrvik ja teine – ratas. Sama jaam kaunistavad mõned kujud, mis on pühendatud kauplemisele, põllumajandust, teaduse ja tehnoloogia. Sambad kesk värava kujunditega kaunistatud lõvi ja tiiger, kes kehastavad Suurbritannia ja India. Keskne osa raudteejaama võtab hoov, kuhu võib sattuda ka otse tänavalt. Sees saali raudteejaam on kaetud plaatidega, декорированы nikerdatud puidust paneelidega ja sepised metallist ограждениями.

Terminal teenindab avalikud teed ja mitu liinidel kaug järgitakse, ja kokku on 18 platvormid.

1994. aastal terminal sai staatus kultuuripärandi NIMEKIRJA.