Monument экипажу aurik "Комсомолец" loodi 1968. aastal Нарьян-Mare tänaval Сапрыгина, maja kõrval juhtimise meresadam. Monument paigaldatud au tragöödia, mis разыгралась barentsi mere kalavarusid 16. augustil 1942.

Буксирный laev "Комсомолец" on ehitatud 1866. aastal Norras, selle endine nimi on "Сарпен". Selle laius oli 6 m, kõrgus pardal — 2, 45 m, pikkus 26, 7 m, võimsus seadmete masin — 320 l. c., kandevõime 161 t, arendaks kiirus on kuni 7 sõlme. On Нарьян-Mare ta 1934. aastal. Koos sõja algust oli tõlgitud režiim sõjalise aega sealhulgas teiste laevade kauplemise laevastiku Põhja-basseinis. "Комсомолец" sätestatud veo vajadustele Põhja laevastiku ja 14-nda armee.

29. juulil 1942 lift "Комсомолец" ja praam N-4 on välja Нарьян-Mara koosseisus päästeameti ekspeditsiooni juhitud kapten A. S. Козловского selleks, et võtta kaubad aurik "Вытегра", kannatanu õnnetus. Перегрузив lasti aurik, haagissuvila toimetada neid ohutult Амдерму. Sealt siirdus ta alev Хабарово. Saabus ta sinna 10 august. Lisaks каравану külas liitunud laev "Комилес", буксирный laev "Nord" ja лихтер "W-500".

"Nord" буксировал "Комилес" (sest tema süü) ja лихтер "W-500", mis oli нагружен süsi, "Комсомолец" буксировал praamiga N-4, kus olid 300 inimest, enamuses vangide laagreid "Норильстроя". 16. augustil 1942, karavan liikus kõrvale Нарьян-Mara. On барже olid ka naised ja lapsed. Kas haagissuvila ei ole relvi pardal. Ujumine möödus üsna rahulikult. Liikudes kiirusega 6 sõlme, tulp pealkirjaga "Комсомолец" баржей N-4. Selle taga on järginud "Nord".

Kell 7 hommikul 17. augustil, kui haagissuvila oli kahe miili kaugusel põhjaranniku kohta-wa Матвеев, lähedal teda on toime pannud всплытие saksa allveelaev U-209 ja avas suurtükiväe tule. Радистка puksiiri "Комсомолец" A. Кожевина jõudis teatada rünnak. Esimene eesmärk U-209 valis praamiga N-4. Kell 7 hommikul see kõik oli leekides, kuid kindlalt oma kohale jääda. Inimesed, kes olid temaga, hüppas üle parda, põgenevad tulekahju. Vees kokku, oli umbes 300 inimest. Kui allveelaev расстреливала praamiga, lift "Комсомолец" püüdis varjuda. Kuid manööver oli näha ja laev oli poetatud. Vedada on süttinud ja выбросился põhja-ääremaaks kohta-wa Матвеев. Kaks korda U-209 торпедировала горевшую praamiga N-4, kuid edutult. 7 h. 20 min. paat tormas death teiste laevade karavani. Lift "Nord" selleks ajaks on juba suutnud viia лихтер "W-500" ja "Комилес" saare Матвеев ja pannes ankrusse 800 m kaugusel kaldast. Ise sama "Nord", обогнув saarel läänes, läks pool Югорского Palli. 8 h. allveelaev lähenes seisab lähedal saare laevu ja потопила suurtükiväe tule "Комилес". Экипажу pidi vette hüpata ja soovitud asukohta liikumise juhised ujumine kuni kalda. Paljudel on see õnnestunud, sest vahemaa oli väike. 08 h. 05 min. on лихтеру kaugus 300 m ilmus торпеда, kuid eesmärk on, et see ei satuks. 08 h.10 min. подводниками uuesti avati suurtükiväe tule. Mõne aja pärast лихтер läinud vee alla,. 08 h. 31мин. paat välja торпеду kõrvale praam N-4 ja saatis selle põhja.

Infot suurtükiväe rünnak saksa allveelaeva nõukogude буксирный haagissuvila saadi valla Хабарово umbes 9 tundi 20 minutit ala sündmuskohale läksid тральщики. Nad kohtusid lift "Nord", kapten, keda kirjeldas olukorda. Laevad asusid o-wu Матвеев. Lähenemine saare nad võtsid pardale kaks inimest koos pääste praam N-4. Vastavalt päästetud, saksa allveelaevnikud valmis off välja manuaal relvi olevate vees. Läheneda останкам põlenud "Комсомольца" päästjad ei julgenud põhjusel väikeste sügavamal. Üks asub laevade karavani 328 inimest suri, kui артиллерийском pommitamise ja uppunud 305 inimest. Nende hulgas on 14 meeskonna "Комсомольца" ja N-4.

1944. aastal "Комсомолец" võtsid põhjendatud ja pukseerida on нарьян-марский sadamasse, kus pärast kapitaalremont ta veel mõnda aega töötanud.

Monument экипажу puksiiri "Комсомолец" loodi insenerid sadama juhendamisel P. I. Khmelnitsky järjekorras. Monument meremehed on постамент kujul пароходной raie koos installitud адмиралтейским ankruks. Vertikaalselt põhja külge kinnitatud alusega roostevabast terasest pliit koos kirjaga meeldejääv.