Kui Пльзени ilmus raudteejaam, tema ümber stiihiliselt alanud ehitus maja. Paar aastat ilmus uus linnaosa, mis oli vaja siduda ülejäänud linna, selleks oli vaja uus sild üle jõe Радбузу. Eesmärk eeliseid oli leevendada Янский sild, mis asus u õlletehas.

Вилсонов sild oli ehitatud vahel Inglise ja Denisov rannapiirkond 1913. aastal. Arhitekt määrati Esimesel Менцль, mis ei ole alati корпел üle joonistele ja pisipilte. Ta on tuntud sellega, et on varem teeninud kohaliku linna-pea. Materjali uue silla Менцль valis kivi, mis samal ajal on juba kaotanud oma liidripositsiooni ehitus, jäädes nende железобетону. Kuigi, ilma et viimane asi siin ka ei juhtunud. Kivi kasutati fassaadi kahe silla kaared, kõrgus 27, 5 meetrit, ja betoon заливался mille tugipunkt selle ehitisi.

Вилсонов sild oli pidulikult avatud 28. septembril 1913. Samal ajal sai ta oma nime auks valitseva monarh Franz Joseph I. Siis selle silla on paigaldatud trammitee: linn planeerinud oksjonil siin esimene tramm. Tõsi, need algatused on jäänud unistusi. Tee ei olnud eemaldatud enne Teist maailmasõda.

1918. aastal silla nimeks auks president Ameerika Ühendriigid – Вилсона, sellise nimega ta on tuntud ja praegu. Püüti nimeta ümber tema, nagu näiteks silla Karl IV (1939), sild Võidu (1941), silla Stalini (1945), kuid need nimed ei seadnud. Oma endise aine sai ta ainult lõpus ja XX sajandi alguses.