Laev-muuseum "Suurbritannia" kui-siis oli ookean reise лайнером, mis курсировал vahel New york ja Бристолем. See reisija-laev, mis on üks kõige keerukamaid oma aja. Tema projekt on loonud Изамбард Кингдом Брюнель, andekas insener, autor kuulus rippsild silla Bristol. Samal ajal oli aurikud metallist korpuse, eksisteerinud ja aurikud koos винтовым mootor – "Suurbritannia" esimene oli ja harrastusastronoom. See on esimene metallist laev, пересекший ookeani – 1845. tal kulus kokku 14 päeva.

"Suurbritannia" oli спущена vee 1843. aastal laevatehastes Bristol. Briti кораблестроители samas on teretulnud kõik eelised metallist korpuse laeva – tal olid ei karda mäda või vead-puur, korpus получался lihtsam ja маневреннее. Pealegi, puit Suurbritannias kasvas üha kallim ja metall, vastupidi, дешевел. Pidulikul allamäge laeva vee kohal prints Albert.

Kahe ülemise korruse laeva olid пассажирскими, alumine kaubasaadetis. Pikkus aurik – 98 meetrit, veeväljasurve – 3400 tonni.

Laev on toime pannud mitu lendu New Yorki, kuid iga ujumine on kaasnenud sari jaotused. 1846. aastal tänu käiguvahetuse viga laev istus luhtunud rannikuvetes Iirimaa. Пароходная ettevõte on kannatanud suuri kahjusid, ja laev oli välja müüdud. Alates 1851 "Suurbritannia" teinud regulaarseid lende Austraaliasse, перевозя pardal tuhandeid ja tuhandeid väljarändajad.

Siis ta oli плавучим ladu söe Falklandi saartel.

1970 laeva понтоне tagasi Bristol, kus pärast taastamist ja muutunud muuseum. Laev on nüüd väärt kuivdokis, tase veepiiri korpus on suletud klaasi, mille all on toetatud minimaalne niiskus, et vältida edasist roostetamist.