Sõjalise jaama Кароста Foto: Sõjalise jaama Кароста

Sõjalise jaama Кароста esindab eeslinn põhja Лиепаи, kes on umbes 1/3 tema kogupindala ja mis ajalooline vaatamisväärsus. Кароста tekkis XIX sajandi lõpus.

Tee sõjalise jaama läbib 2 silda. Esimene sild перекинут kanali kaudu, mis seob близрасположенное Лиепайское järv ja Läänemeri. Ja teine sild läbib Каростский kanal, mis on paar kilomeetrit jookseb kuival maal. Kord kõht kanal olemas dokid Balti laevastiku Nõukogude Liidu ja tee siia oli tellitud suurele hulgale kodanikele.

Liepāja on muutunud peamine kauplemise asula ajal esimese balti ristisõdade ja seda põhjusel, et tema laht talvel ei külmu. XIX sajandi linn sai sihtasutus andmebaasi Balti sõjalaevastiku Vene riigis. Lähedane asukoht Preisimaa oli üks peamisi asjaolusid, предопределивших väljavalimine linna Liepaja baasi mere laevastiku. See sõjaväebaas – viimane, mis oli omane ja ehitatud Vene impeeriumi.

Lugu лиепайского sõjalise linna Кароста on üle sajandi. Korraldus ehitus-linnus -, mere -, sadama-ja sõjalise linna võttis vene tsaar Aleksander III 1890 aastal. Samaaegselt kasvu ja arengut sadama loodi vinge süsteem linnuste piki kalda Läänemere. Pärast surma kuningas Aleksander III tema poeg, kuningas Nikolai II, tellib nimetada uus sõjaline port au oma isa. 1919. aastal, pärast Läti iseseisvuse, port Alexander III muudab oma nime Кароста, nüüd on ta lihtsalt kutsus – Sõjaline port.

Port Alexander III mõelnud kui sõltumatu objekt, mis sisaldab oma infrastruktuuri, elektrijaam, kanalisatsioonisüsteemi, kiriku, kooli ja kirju. Huvitav on see, et kirjad, mis on saadetud välja Лиепаи kuni Sadama Aleksander III ja vastupidi, maksa mitte 1 senti, nagu tavalised kirjad linna, ja 3 senti, nagu oleks see olnud rahvusvahelisi saadetisi.

Täna Кароста sai интереснейшим turismisihtkoht linna Liepaja. Endise sõjasadama säilinud mälestised neile aastat. See – разводной sild, valmistatud terasest. See oli ehitatud aastal 1906 aastal ja tegutseb siiani. Selge on võimalik näha hämmastav ilu õigeusu katedraal ja Püha Nikolause kirik, valminud 1901. aastal. Ja veel siin asub sõjaväe vangla, mis koosneb mitmest 2-3-хэтажных hoonete telliskivi punane. Esimesed vahistatud olid meremehed, kes osalesid revolutsioon 1905. aasta. Siin nad on ja расстреливались. Maetud, vastupidi – братском kalmistu. Nõukogude ajal korpuse kasutati vahtkonnahoone, hiljem vajadustele armee Läti. Kuid viimased ei ole siin elama, ja otsustati kinkida see kõik review turistidele.

Vangla on nüüd muutunud muuseum. Nad on avatud turistidele. Kaamerad on loodud õhkkond ajast, nagu oleks siin leidub sõlmitud: määrdunud madratsid, metallist ringid, väljaheites. Ja halduskohtu ruumis saab näha portreed Lenin, казенные metallist lauad, милицейская vorm конвойных on riidepuu.

Veel üks huvitav objekt on Põhjapoolsed linnuste. Need kaldaäärsed tugevdada täitsid oma funktsiooni väga lühike. 1908. aastal nad olid puhutud põhjusel rahulepingu Venemaa Saksamaaga. Kuid 6 aastat on need riigid taas muutuvad заклятыми vaenlased. Samas hävitamise süsteemi linnuste ainult kahjustas riigi positsiooni. Ja pärast veel paar aastat äralangemiseni Tsaari-Venemaa. Labürindid Põhja linnuste ka saab lüüa ja tiir sellega, kui taskulampide valguses.

Nüüd sõjalise linnakeses elab umbes 8000 elanikku. Enne teda on võimalik jõuda keskusest Лиепаи bussi või маршрутке.

Лиепайский sõjalise jaama Кароста – hämmastav koht, ainulaadne monument ei ole mitte ainult läti, vaid ka maailma ajaloo ja arhitektuuri.

Ma saan täiendada kirjeldus


Sõjalise jaama Кароста
Püha Kolmainsuse Katedraal
Peeter I Maja
Õigeusu katedraal Püha Nikolai